Inilunsad ng JCB ang kauna-unahan nitong full electric mini excavator, ang 19C-1E – isang napakatahimik, makapangyarihang compact model na walang emisyon sa tambutso. Gamit ang makabagong teknolohiya ng baterya ng sasakyan, sinabi ng JCB na ang 19C-1E ay maghahatid ng lahat ng performance ng isang kumbensyonal na diesel-powered na 1.9-toneladang mini excavator na may pagbawas sa parehong internal at external na antas ng ingay.
Dinisenyo upang matugunan ang lumalaking pangangailangan para sa mga kagamitan sa konstruksyon na environment-friendly, ang 19C-1E ay may tatlo o apat na lithium-ion battery pack na nagbibigay ng 15-20kWh storage capacity. Ang mga baterya ay may sopistikadong management system na sinasabi ng kumpanya na nagsisiguro ng full-shift availability at isang on-board charger na may 110V input para sa 12-oras na recharging pati na rin ang opsyon na 8 oras na 230V charging kung kinakailangan. Ayon sa JCB, mayroon ding opsyon na fast charge na nagbibigay-daan sa pag-full charge sa loob ng wala pang dalawang oras.
“Ang mga makinang de-kuryente ay may mahalagang papel na ginagampanan sa sektor ng konstruksyon lalo na sa pagtaas ng urbanisasyon kung saan mas malapit ang mga ito sa mga tao, naghuhukay sa ilalim ng lupa at sa loob ng bahay,” sabi ni Alan Tolley, direktor ng mga makina ng JCB group, sa UKPO. “Ang isang bentahe ay papayagan nila ang mga kontratista ng riles na mag-operate sa mga tunnel at sa ilalim ng lupa, nang hindi kinakailangang mag-install ng mamahaling kagamitan sa pagkuha ng tambutso. Ang mga makinang de-kuryente ay nangangailangan ng panahon ng pag-recharge, kaya kailangang isaalang-alang ito sa pattern ng trabaho. Gayunpaman, hindi ito karaniwang problema para sa kategorya ng mini excavator, ngunit maaaring para sa iba pang mga uri ng makina na mas ginagamit sa isang continuous process mode.”
Kaya paano magkakasya ang mga de-kuryenteng makina sa pangkalahatang larawan? “Magkakaroon ng papel ang kuryente ngunit ang teknolohiyang malinis na diesel ay patuloy na magpapagana sa karamihan ng mga makina,” sabi ni Alan. “Kung ikukumpara mo ang de-kuryente sa diesel, ang pinakabagong Stage V JCB diesel engine ay halos nakapagbawas ng mga mapaminsalang emisyon, kung saan ang NOx ay bumaba ng 97% at ang mga particulate ng uling ay bumaba ng 98% kumpara sa 20 taon na ang nakalilipas. Nabawasan din natin ang mga emisyon ng CO2 ng halos kalahati (isang pagpapabuti na hindi kinakailangan ng batas) sa pamamagitan ng pagpapabuti ng kahusayan ng makina at makina. Kaya sa diesel, matatag tayong nasa landas patungo sa zero.”
Ang lubos na mahusay na de-kuryenteng motor ng bagong 19C-1E ay naghahatid ng agarang torque upang mapagana ang Bosch Rexroth load-sensing hydraulic system ng makina. Ayon sa JCB, naghahatid ito ng parehong performance sa paghuhukay gaya ng isang karaniwang 19C-1. Naghahatid din ang hydraulic system ng 32 litro/minutong twin flow auxiliary circuit at ang mini ay may kasamang integrated handheld hydraulic tool circuit option, para sa dagdag na versatility.
Ang makina ay may tatlong mode ng paghuhukay, na kinokontrol ng isang rotary dial. Sa setting na 'mababa', ang motor na de-kuryente ay tumatakbo sa 1,200 rpm; sa 'pangkalahatan' ay gumagana ito sa 1,600 rpm at sa 'mataas' na mode, ang motor ay umiikot sa 1,800 rpm. Mayroong karagdagang Auto Kick Up mode para sa pagsubaybay, kung saan ang motor ay gumagana sa 2,300 rpm para sa mabilis na paggalaw sa pagitan ng mga lugar ng paghuhukay.
Paghahatid ngayon ng Jiale CO.,LTDPanghukay na Track Roller Komatsu 20Y-30-00016 PC200-7papuntang Amerika.
Nagsusuplay din ang JALE ng mga piyesa para sa ilalim ng excavator. Holland, Bobcat, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Doosan, JCB, Kobelco, Hyundai, Volvo excavator at bulldozer sa hinaharap!
Oras ng pag-post: Hunyo-28-2022