Para mapadali ito, ang DX225LC-7X ay nag-aalok ng ilang kapana-panabik na bagong tampok bilang pamantayan, kabilang ang teknolohiyang Full Electric Hydraulic (FEH).
Kilala ang mga Doosan excavator sa pag-aalok ng mas makabagong mga tampok bilang pamantayan kaysa sa ibang mga makina sa merkado. Sa karaniwang modelo ng DX225LC-7 at sa iba pang bagong hanay ng Doosan DX-7 medium-sized excavator, halimbawa, ang mga bagong tampok ay nagbibigay ng mga pangunahing pagpapahusay sa pagkontrol ng makina, kagalingan sa paggamit, kaginhawahan ng operator, uptime at balik sa puhunan, na may malaking pokus sa pagtaas ng produktibidad at katatagan.
Ngunit ang bagong matalinong modelo ng DX225LC-7X ay nagdadala nito sa isang bagong antas. Bukod sa sistemang FEH, ang iba pang karaniwang tampok ng DX225LC-7X ay kinabibilangan ng:
- Pinagsamang Gabay sa Makinang 2D
- Semi-Awtomatikong Kontrol ng 2D na Makina
- Tagatanggap ng Laser
- E-Bakod Virtual na Pader
- Sistema ng Pagtimbang
- Teknolohiyang Ganap na Elektrikong Haydroliko (FEH)
- Ang teknolohiyang Full Electric Hydraulic (FEH) ay katulad ng D-ECOPOWER VBO (virtual bleed off) system na ngayon ay isinama sa karaniwang modelo ng DX225LC-7 at lahat ng Doosan crawler excavator mula sa DX350LC-7 pataas. Sa katunayan, ang FEH ay isang VBO system na walang pilot pressure lines. Ang mga joystick at pedal ay ganap na de-kuryente, ngunit nagbibigay sa operator ng parehong pakiramdam tulad ng mga hydraulic joystick.
- Sa sistemang FEH, isang electric signal ang ipinapadala sa central controller at dahil dito ay mas tumpak at mas mabilis na nagbibigay ng impormasyon. Samakatuwid, ang back pressure at pagkawala ng enerhiya ay naaalis, sa pamamagitan ng paghahatid ng eksaktong dami ng langis na kailangan. Dahil hindi ginagamit ng sistema ang pilot pressure, nakakatipid ng enerhiya at mayroong resultang pagtitipid sa gasolina.
- Sa katunayan, ang sistemang FEH ay nag-aalok ng napakalaking 8% na mas kaunting konsumo ng gasolina kumpara sa sistemang D-ECOPOWER VBO. Ito ay bukod pa sa 7% na pagbaba sa konsumo ng gasolina na nakamit na sa karaniwang DX225LC-7, kumpara sa nakaraang modelong DX225LC-5.
- Gabay sa Makina at Kontrol ng Makina
- Ang pinagsamang sistema ng gabay ng makina sa DX225LC-7X ay gumagamit ng mga sensor na nakakabit sa harap at katawan upang makilala ang lokasyon ng bawat gumaganang aparato at ipaalam/gabayan ito para sa operator. Ang feedback sa operator ay ibinibigay sa pamamagitan ng mga audio at visual na display na nagbibigay-daan sa pinahusay na kontrol ng makina kaugnay ng nilalayon o dinisenyong direksyon ng paglalakbay.
- Sa on-board machine control system, kinikilala ng mga sensor na nakakabit sa harap at katawan ang lokasyon ng bawat gumaganang aparato at sinusuportahan/inaayos ang operasyon sa harap ayon sa plano. Sa ganitong paraan, kapag ginamit ng operator ang braso, balde o boom, sinusundan nila ang target line.
- Dahil sa laser receiver, palaging matatanggap ng sistema ang reference point, kahit na magpalit ng posisyon ang makina, nang hindi kinakailangang i-reset ng operator ang reference point sa tuwing ililipat ang makina.
- Kapag naihatid na ang DX225LC-7X sa customer, lahat ng sensor ay naka-calibrate na. Ngunit ang mga bucket na gagamitin ng customer ay kailangang i-calibrate, at hindi na kailangan ng mga partikular na kagamitan para dito. Hihilingin ng sistema sa operator na ilagay ang mga kinakailangang sukat upang tapusin ang proseso ng calibration na may humigit-kumulang isang oras na kakailanganin upang i-calibrate ang tatlong bucket.
Tatlong Pangunahing Tungkulin sa Pagkontrol ng Makina
Mayroong tatlong pangunahing tungkulin ng Pagkontrol ng Makina, at maaari itong i-activate sa pamamagitan ng pagpindot sa naaangkop na buton ng tungkulin:
- Tulong – pagbibigay ng Tulong sa Grade at Tulong sa Bucket
- Kontrol sa Pag-ugoy – para sa Tulong sa Pag-ugoy at Limitasyon sa Pag-ugoy
- Virtual Wall – Itakda ang Kisame/Ibaba/Pader/Swing/Pag-iwas sa Taksi/Pag-iwas sa Riles/Pag-iwas sa Dozer
Mode ng Tulong sa Grado– Maaaring itakda ang On/Off gamit ang instrument panel at joystick. Kapag nakatakda ang Grade Assist mode, ang boom at bucket ay ia-activate sa berde ayon sa setting ng mode sa icon ng instrument panel.
Pagtatakda ng Anggulo ng Balde– Kapag naka-activate ang Bucket Assist function, ang kasalukuyang anggulo ay naisaulo. Kapag pinatakbo ng driver ang Bucket joystick, ang huling halaga ay naisaulo pagkatapos ihinto ang operasyon. Kapag naka-on ang Bucket Assist mode, ang Bucket ay magiging berde sa icon ng instrument panel.
Sistema ng Pagtimbang at Tulong sa Pag-angat
Sinusukat at ipinapakita ng Weighing System at Lift Assist function ang kasalukuyang bigat ng balde habang nagkakarga ang operator ng mga materyales at binabalaan ang drayber kapag ang kabuuang bigat ng pagkarga ay lumampas sa target.
Umaasa ang Doosan na makapagbigay ng higit pa sa DX225LC-7X at kasalukuyang nagtatrabaho sa iba pang mga karagdagang tampok na iaalok sa makina sa hinaharap at kabilang dito ang:
• Mag-upgrade sa ganap na Trimble GPS 3D (opsyonal)
• Handa nang gamitin ang Engcon mula sa Pabrika (Plug and Play)
• Tilting Bucket para sa 2D Machine Guidance Para sa karagdagang impormasyon tungkol sa konstruksyon ng Doosan
Paghahatid ngayon ng Jiale CO.,LTDPin ng Boom ng Paghuhukay DOOSAN DX380LCat
Pin ng Arm ng Paghuhukay Hitachi EX200 papuntang Australya..
Nagsusuplay din ang JALE ng mga piyesa para sa ilalim ng excavator. Holland, Bobcat, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Doosan, JCB, Kobelco, Hyundai, Volvo excavator at bulldozer sa hinaharap!
Oras ng pag-post: Hunyo-21-2022