1. Hindi pag-iiwan ng makina na naka-idle nang ilang minuto bago ito patayin
Kung palagiang pinapatay ng isang operator ang kanilang makina nang hindi muna hinahayaang umandar ang makina nang ilang minuto, kalaunan ay hahantong ito sa pinsala o pagkasira ng turbo charger, na maaaring maging napakamahal kumpunihin. Inirerekomenda ng Volvo CE na palaging hayaan ng mga operator na nakaandar ang makina nang dalawa hanggang tatlong minuto bago tuluyang patayin ang makina.
2. Paglipat mula pasulong patungo sa paatras (o kabaliktaran) sa mataas na bilis
Sa loob ng mahabang panahon, ang regular na pagbabago ng direksyon ng paglalakbay ng isang wheel loader sa mataas na bilis ay maaaring humantong sa pagkasira ng driveline. Dahil ang pagpapalit ng transmission ay maaaring magastos nang malaki, ito ay isang error sa pagpapatakbo na dapat iwasan ng bawat may-ari ng makina. Inirerekomenda ng Volvo CE na palaging ihinto ng mga operator ang makina bago lumipat mula sa pasulong patungo sa paurong o pabaliktad.
3. Paggamit ng maling paraan ng pagtatrabaho ng maghuhukay
Maaaring iniisip ng ilang operator ng excavator na ang paggamit ng pinakamataas na work mode – Heavy (H) – ay makakatulong sa kanila na makamit ang pinakamataas na produktibidad. Gayunpaman, maaari nilang makamit ang parehong antas ng produktibidad sa mas mababang work mode, na nasusunog ang kalahati ng gasolina.
4. Masyadong madalas na pagpreno at hindi paggamit ng retarder
Ang ilang operator ng articulated hauler ay maaaring may ugali na 'magpreno nang mahina'. Ang pagpahinga ng paa sa pedal ng preno, gaano man kagaan, ay nangangahulugan na ang hauler ay kailangang magtrabaho nang mas mahirap upang mapanatili ang bilis at mas mabilis na masira ang mga preno. Ang paggamit ng preno upang mapanatili ang isang matatag na bilis habang bumababa, sa halip na ang retarder, ay may katulad na epekto. Ang hindi kinakailangang pagkasira ng mga preno ay humahantong sa hindi kinakailangang gastos sa pagpapalit ng preno.
5. Labis na paggamit ng 6×6-wheel drive na kombinasyon sa isang articulated hauler
Ang mga Volvo articulated hauler ay may mga differential lock na nagbibigay-daan sa operator na pumili sa pagitan ng 4×6 at 6×6-wheel drive na kombinasyon, depende sa kung gaano kalaking traksyon ang kailangan nila. Ang 6×6 na kombinasyon ay naghahatid ng mahusay na kontrol at estabilidad sa mahirap na lupain ngunit kung gagamitin ito ng mga operator kapag hindi nila kailangan, maaari silang mag-aksaya ng maraming gasolina at magdulot ng hindi kinakailangang pagkasira sa mga gulong.
Oras ng pag-post: Mar-17-2022